Partner serwisu
Kolejnym etapem przetargu będzie weryfikacja złożonych ofert oraz Kontrola Uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria: cena (90 procent), termin realizacji zamówienia (5 procent) oraz gwarancja jakości (5 procent). Planowane podpisanie umowy dla obu inwestycji to IV kwartał bieżącego roku.
Na pierwszy 9,1-kilometrowy odcinek najtańszą ofertę złożył Strabag, a jej wartość to 229,372 mln zł, a najdroższą konsorcjum PBDiM Mińsk Mazowiecki, Planeta i Mazowieckie Mosty – 335,688 mln zł.
Pozostałe oferty pochodzą od konsorcjum PBDI Toruń i Erbud (239,727 mln zł), konsorcjum Aldesa (246,667 mln zł) oraz konsorcjum Mostostal Kraków i Ferrovial Agroman (235,356 mln zł). Zamawiający podał, że na realizację tego zadania jest w stanie przeznaczyć 268,970 mln zł.
Drugi odcinek o długości 13,6 km chce budować czterech wykonawców. Najtańszą ofertę o wartości 263,128 mln zł złożyła firma Heilit+Woerner. Swoje oferty przedstawiły też: Energopol-Szczecin (275,507 mln zł), Budimex (286,783 mln zł) oraz Astaldi (295,682 mln zł).
Inwestycja polegać będzie na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Powstaną cztery węzły drogowe Nidzica Północ, Nidzica Południe, Powierż, Napierki.
Zapisz się do newslettera:
